Vehicle Model: Changan UNI-Z New Energy 2024 UNI-Z Blue Whale Smart Electric iDD 125km Excellent Edition Registration Year: April 2024 Mileage: 7,000 km Exterior & Interior Color: White/Evening Brown Annual Inspection Date: April 2026 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Transfer by family member after receiving new car subsidy) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: Promised transfer time to previous owner: 20 business days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】 None 【Mechanical Condition】 Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights Plug-in hybrid electric vehicle, liquid-cooled battery pack, multi-link independent suspension, 19-inch wheels, 6 airbags, active braking system, lane departure warning system, sentry mode, 3 driving modes, front and rear parking sensors with 360-degree camera, millimeter-wave radar, L2 full-speed adaptive cruise control, power tailgate, keyless start, LED headlights, power folding mirrors, touchscreen LCD, gesture control, facial recognition, remote smartphone control, in-car karaoke system, heated and ventilated seats, SONY sound system, automatic climate control. Price: 89,000 RMB Initial Inspection Officer: Feng Yi
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.
Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.
