Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This 2024 Changan UNI-Z compact SUV boasts highlights in terms of appearance, value for money, features, and driving experience. It features sporty seats, a large color central control screen, and a full LCD instrument panel, delivering a comfortable driving experience. The electric motor delivers a total torque of 330 Nm, a maximum horsepower of 98 hp, and accelerates from 0 to 100 km/h in 7.4 seconds. It offers good driving stability, spacious interior, and a low energy consumption of 15.2 L/100km, resulting in high resale value. It is a highly cost-effective plug-in hybrid SUV. This particular vehicle is less than one year old, with an average annual mileage of 100 km, indicating very low daily usage. It has never been owned before and is a brand new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
O nosso relatório em versão internacional padronizou os termos técnicos e inclui ilustrações. Por exemplo, não se limita a escrever "falha do braço de controle", mas especifica "Lower Control Arm Bushing Torn (revestimento do braço de controle inferior rasgado)", facilitando para o seu mecânico local seguir as instruções.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
