Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Changan X5 PLUS is a domestically produced compact SUV with a spacious interior (2715mm wheelbase, 584-1318L luggage capacity), excellent performance (1.5T engine, 192 horsepower, official acceleration time 7.51 seconds), and economical fuel consumption (supports 92-octane gasoline). Highlights include a panoramic sunroof, SONY sound system, panoramic camera, and lane departure warning system, providing a comfortable, safe, and intelligent driving experience. With a list price of 98,900 yuan, it offers outstanding value for money. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 7,100 kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner, indicating it's a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Em condições normais, leva de 15 a 25 dias úteis. Isso inclui: transferência de propriedade nacional (3-5 dias), solicitação de licença de exportação (3-5 dias), transporte terrestre até o porto (2-5 dias) e verificação aduaneira e espera para embarque (5-10 dias). Não acredite em promessas enganosas de outros canais de "embarque em uma semana".
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
