Excellent vehicle condition; one insurance claim; one ownership transfer.
This Chery iCAR 03T SUV features a dual-motor four-wheel drive system with a total electric motor torque of up to 385 Nm. It's equipped with numerous safety features such as hill descent control, vanity mirrors in the sun visors, and a panoramic camera. The interior is luxurious and comfortable, featuring a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and GPS navigation, providing an excellent driving experience. Fast charging is supported, and the battery is liquid-cooled, consuming only 16.5 kWh per 100 kilometers, offering exceptional value. Its stylish and sophisticated exterior and high resale value make it a popular choice for 2024. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 8,700 kilometers per year. It has been used infrequently and has only been transferred once. The overall exterior condition is good; the glass is undamaged, the metal body panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Claro que sim. O nosso sistema suporta pedidos a partir de uma unidade. No entanto, objetivamente, os custos de frete marítimo, processamento de documentos e desembaraço aduaneiro para uma única unidade são muito altos. Recomendamos que os compradores individuais considerem o custo total antes de tomar uma decisão.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
