Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This Chery Arrizo 5, inspected by the platform, features a CVT transmission, offering a smooth and comfortable driving experience with fuel consumption as low as 5.9L/100km. It boasts rich and practical features, making it a high-value option. Equipped with features such as reversing radar, cruise control, and vehicle stability control, it enhances driving safety. Details like the leather steering wheel, multi-function steering wheel, and faux leather seats improve comfort. The rear seats fold down completely, and the 430L trunk capacity meets daily needs. It's a stable and practical compact car. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,000 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner car. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
