Os centros 4S são as concessionárias oficiais onde muitos proprietários chineses fazem as revisões. Cada visita fica registada com data, quilometragem e serviço realizado — é a melhor fonte para confirmar o histórico real e os km genuínos. Peça ao vendedor capturas de ecrã do histórico na app da marca (via WeChat) ou uma autorização escrita para consulta. Existem também serviços de terceiros que consultam bases de dados chinesas mediante o VIN. Limites: reparações em oficinas independentes não aparecem, e carros importados para a China noutros mercados podem ter histórico incompleto. Cruze sempre com o relatório de inspeção: pneus e travões gastos com poucos km declarados são um sinal de alerta.

O técnico irá verificar um a um os vidros do carro (incluindo o para-brisa, as quatro portas e a janela traseira) para conferir o código de data de produção e o logótipo da marca no canto inferior esquerdo, comparando se corresponde à data de fabrico no cartão do veículo. Se algum vidro tiver uma data posterior à data de fabrico do carro, será registado como evidência de "substituição devido a danos".

O "Certificado de Registro de Veículo" terá claramente impressos os registos de hipoteca e levantamento da hipoteca. A nossa equipa jurídica e de documentação fará uma revisão rigorosa na fase de receção do veículo, garantindo que a propriedade está completamente livre (Free and Clear), evitando disputas de propriedade futuras.