24H

Informações Básicas

MarcaChery
SérieArrizo 5
Ano2019
Primeiro Registro2019/06
Quilometragem110,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 116 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Two panels need repainting upon purchase; cost due next July.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 艾瑞泽5
✓车型: 2019款 1.5L CVT乐活版 国V
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDC21B8KD047539
✓搜索关键词: 奇瑞艾瑞泽5 2019款艾瑞泽51.5LCVT乐活版国V

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/06
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/06

Perguntas frequentes

Mais

Se um carro elétrico usado tiver pneus anti-furo originais, haverá uma verificação específica para garantir que o material de isolamento acústico está intacto?

Não podemos desmontar cada pneu para inspecionar o interior. No entanto, se uma inspeção visual revelar dobras graves na lateral do pneu, isso indica que o pneu anti-furo foi utilizado por muito tempo com pressão zero, danificando a estrutura interna. Nesse caso, recomendamos a substituição antes do envio.

Se o nosso país tiver um Acordo de Livre Comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico?

Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.

Quando um comprador B2B faz uma compra em grande quantidade, pode solicitar que os custos das peças e o valor do veículo sejam combinados na mesma fatura comercial para reduzir os direitos aduaneiros totais?

Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.