General vehicle condition.
Exterior: Minor scratches on the front bumper that have not been repaired, noticeable color difference on the left front fender, slight color difference on the rear bumper. The gap on the right side of the front bumper is larger and needs adjustment. Signs of disassembly on the screws of both front fenders. The rest of the paint is intact, with minor scratches that can be polished. Visible damage includes the front bumper, right front headlight, left front fender, and replaceable plastic door sills. The left and right front fenders, right front and rear doors, and right rear quarter panel have been repainted. The right rear quarter panel has significant damage, and internal damage is unknown. The rest of the metal surfaces are original paint. Interior: Normal signs of use, with varying degrees of wear on both front seats. The rest of the interior shows minor signs of use and is clean and tidy. No structural damage found. Test drive in place shows no abnormalities.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
Multa cobrada pelo porto/companhia de navegação quando a mercadoria não é retirada a tempo após a chegada. Métodos de prevenção: enviar documentos de desalfandegamento com antecedência e garantir que o destinatário tenha os impostos e qualificações de importação prontos.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
