Affordable Commuter Vehicle 【Vehicle Body Panels】: Paint: Hood Sheet Metal: Right Front Flap, Left Rear Flap, Left Rear Door, Left Front Flap Replacement: Windshield, Front Bumper, Rear Bumper 【Vehicle Structural Components】: Intact, undamaged. 【Vehicle Powertrain】: In good working condition, no major repairs, gear shifting normal. 【Fire Damage】: None 【Water Damage】: None Special Notes: Left side sill deformed, front bumper beam deformed, radiator support slightly deformed, right front flap inner sheet metal repair, center armrest box severely worn, left rear radar malfunctioning, roof trim panel collapsed, sunroof switch damaged, engine oil leak. 【Contract Remarks】: Based on odometer readings, actual odometer readings not guaranteed. Inspector: Ye Yiliang
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
