Estoque

Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 3x
Ano2024
Primeiro Registro2024/10
Quilometragem8,900km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 116 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Original paint, no insurance claims, no investments. Paint inspection by Dr. Check has been completed.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 奇瑞
✓车系: 瑞虎3x
✓车型: 2024款 惠民版 1.5L CVT时尚型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LVVDB21B0RE045730
✓搜索关键词: 奇瑞瑞虎3x 2024款瑞虎3x惠民版1.5LCVT时尚型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/10
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/10

Perguntas frequentes

Mais

O banco de recebimento devolveu o meu pagamento pelo carro devido a questões de conformidade. Quem arca com a perda de câmbio e as taxas?

Se o pagamento for devolvido pelo banco devido a sanções internacionais no país do comprador ou se o comprador não conseguir fornecer a origem legal dos fundos, todas as taxas de transferência e perdas de câmbio durante esse período serão arcadas exclusivamente pelo comprador.

Como garantir a consistência de qualidade de várias dezenas de veículos da mesma remessa em compras B2B em grande escala?

Os pedidos de grandes clientes B2B adotam um regulamento duplo de "amostragem + inspeção total". Os parâmetros principais (sem acidentes graves, sem danos por água ou fogo) são inspecionados a 100% veículo a veículo; a aparência e condição são classificadas uniformemente (por exemplo, aquisição uniforme de nível A), e antes do envio, são fornecidas imagens panorâmicas de todos os veículos da remessa e uma lista de comparação dos principais indicadores.

Quantos proprietários teve este carro antes? Muitas transferências significam que o carro está em mau estado?

Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.