24H

Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 3x
Ano2024
Primeiro Registro2024/10
Quilometragem2,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 116 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Original condition, all original paint, single owner, can pass third-party inspection.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/10

Perguntas frequentes

Mais

Como calcular o custo total para importar um carro usado da China para Angola ou Moçambique, incluindo porto e logística interna?

O custo final em Angola ou Moçambique tem componentes que variam muito entre os dois países, por isso o cálculo deve ser feito por etapas. Base comum (igual para ambos): preço do carro em China + inspeção pré-embarque + transporte marítimo até ao porto de destino (Luanda, Lobito, Beira, Nacala ou Maputo). Um container de 20 pés com um carro custa tipicamente 2.500-4.000 USD desde a China; RoRo sai mais barato mas com menos segurança. Em Angola, o peso fiscal é o ISA (Imposto Sobre Automóveis), calculado por cilindrada e idade do veículo, podendo ultrapassar 50 % do valor do carro em veículos mais antigos e de motor maior, mais IAC de 10 %. Há também a tabela de ISV para importação. A dica prática: em Angola, a cilindrada e o ano do carro dominam a conta — um carro de 1.0-1.5 e menos de 5 anos paga imensamente menos. Em Moçambique: direitos aduaneiros de 20 % sobre o valor CIF + IVA de 17 %, com reduções para veículos com menos de 5 anos. A Inspecção Pré-Exportação chinesa (obrigatória) deve estar incluída. Não esqueças: taxas portuárias de descarga (300-800 USD), desalfandegamento (serviço de despachante, 300-600 USD), e logística interna do porto à tua cidade — da Beira ao interior pode custar mais 1.000-2.000 USD em transporte rodoviário. Regra prática: soma todas as parcelas antes de negociar; em ambos os países, carros pequenos e recentes são os únicos que mantêm vantagem de preço face ao mercado local.

Se o registo da "primeira manutenção" do veículo estiver em falta no sistema, como determinam o seu estado de desgaste precoce?

Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.

O que devo fazer se, durante o uso do veículo no exterior, houver um recall de hardware para esse modelo na China?

Lamentavelmente, os carros usados importados não estão cobertos pelo recall gratuito da fábrica. Se ocorrer um recall físico relacionado à segurança (como um defeito na bomba de freio), informaremos você e forneceremos as novas peças melhoradas ao custo, mas os custos de mão de obra para a substituição serão de sua responsabilidade.

Chery Tiggo 3x 1.5L 116 L4

奇瑞 2024款 瑞虎3x 1.5 无级 卓越版 自动挡

EXW: $6,667
Código do CarroSWA1887960
Data de Publicação2026/10/26