Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 3x
Ano2024
Primeiro Registro2024/11
Quilometragem2.67km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5L 116 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Documentation Status: Initial Inspector: Wang Lixue Re-inspector: Wang Ping Vehicle Report: Right headlight replaced. Radiator support repair and repainting. Hood, right front fender (partial), right front door (partial), repainting. (Record: Right front fender, right front door repainted, actual original paint, sold as partial touch-up). No cloud storage. Required Documents: Invoice, vehicle registration certificate, pages 1-6 of the vehicle registration booklet, ID card. Payment Account: 58 Used Cars

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Keyless Start System
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Perguntas frequentes

Mais

Se o nosso país tiver um Acordo de Livre Comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico?

Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.

Como avaliar o ruído do vento em alta velocidade e o envelhecimento das tiras de vedação em modelos de coupé com portas sem moldura?

A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Existem práticas de manipulação no mercado de carros usados na China? Como garantem a veracidade absoluta do odómetro?

A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.