Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 5x
Ano2018
Primeiro Registro2018/06
Quilometragem85,900km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5T 147 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 10,700 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Power Folding Mirrors
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

Além do seu próprio controle de qualidade, a plataforma fornece relatórios de testes independentes de terceiros?

A plataforma possui um rigoroso controle interno de saída. Se o comprador tiver necessidade, podemos ajudá-lo a contratar uma instituição de avaliação independente (como a Cha Bóshì ou a detecção oficial da Dongche Di) para uma nova verificação, com os custos a serem suportados pelo comprador. Um relatório independente pode oferecer mais credibilidade para a revenda local.

Vocês fornecem um relatório de varredura de códigos de falha eletrónicos do veículo lido pelo computador OBD?

Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.