Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 5x
Ano2018
Primeiro Registro2018/06
Quilometragem68,600km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 147 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 1 ownership transfer completed.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 8,600 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner once. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Smartphone Connectivity
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

Perguntas frequentes

Mais

As taxas de seguro marítimo para carros elétricos usados são mais altas do que para carros a gasolina tradicionais? Qual é a franquia?

Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.

O prazo de entrega estipulado no contrato é baseado na "data prevista de embarque (ETD)" ou na "data de chegada do veículo ao porto"?

Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.

Após a exportação do veículo para o exterior, as funções de atualização remota OTA e controlo do carro via APP ainda funcionarão?

Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.