Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 5x
Ano2020
Primeiro Registro2020/02
Quilometragem8.8km
Número de Transferências2vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 116 L4
CorRed
Assentos-

Descrição da Condição

Internal Description: 1. 2020 1.5L Manual Fashion Model 2. VIN: 3. Registration Date: February 26, 2020 4. Color: Infrared + Black Interior 5. Mileage Analysis: 88,000 km (displayed) 6. Configuration/Model: 2020 1.5L Manual Transmission 7. Number of Ownership Transfers: 2 8. Detailed Condition: Only 5 surfaces have been repainted 9. Keys & Paperwork: 1 full payment 10. Buyer: Mr. Wang 11. Vehicle Inspection: Mr. Peng 12. Preparation Items & Estimated Costs: No preparation required 13. Remarks: 14. Vehicle Inspection & Insurance: Inspection valid until February 2028, Compulsory Traffic Insurance valid until February 28, 2026

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Hill Descent Control
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

Perguntas frequentes

Mais

Não me entregam apenas o veículo, as duas chaves inteligentes que vêm com o carro também serão enviadas?

O nosso padrão de entrega é "como está (As-Is)". Se na entrega o proprietário anterior só transferir uma chave, o relatório indicará claramente "Chaves: 1". Não assuma que todos os carros usados vêm com duas chaves, o custo para reprogramar chaves inteligentes no exterior é muito alto.

Como avaliar o ruído do vento em alta velocidade e o envelhecimento das tiras de vedação em modelos de coupé com portas sem moldura?

A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.

Se a camada de proteção contra ferrugem do chassi do veículo (blindagem) for corroída pela névoa salina durante o transporte marítimo, vocês são responsáveis pela reaplicação?

Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.