Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 7
Ano2023
Primeiro Registro2023/08
Quilometragem59,500km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 156 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

【Vehicle Identification Number】746881 Listed 【Vehicle Name】Chery Tiggo 7 2020 1.5T CVT Luxury Model 【Drive Type】Two-wheel drive 【Color】Black 【Manufacture Date】October 2022 【First Registration】August 2023 【Mileage】59,400km 【Engine Displacement】1.5T 【Vehicle Condition】Ready to Deliver 【Keys】2 【Compulsory Insurance】May 2026 【Origin】Changchun 【Vehicle Condition】Original Paint Vehicle Configuration: Electric sunroof, LED headlights, cruise control, multi-function steering wheel, electric seats, heated front seats, one-touch window lift, keyless start, auto hold

Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/08
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/08

Perguntas frequentes

Mais

Como será tratado um arranhão leve na armadura de proteção de alta tensão do chassi de um carro elétrico, se estiver dentro da tolerância de segurança?

Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.

Qual é a validade dos dados deste relatório técnico do veículo que acompanha o carro?

O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.

Os veículos elétricos (EV) que vocês exportam da China têm interfaces de carregamento que podem ser usadas diretamente no exterior?

Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.