Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 7 Plus
Ano2021
Primeiro Registro2021/11
Quilometragem8,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.5T 156 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

【Vehicle Identification Number】306630 【Vehicle Name】2021 Chery Tiggo 7 PLUS 1.5T CVT Premium Model 【Drive Type】Dual Zone 【Color】White 【Manufacture Date】21.10 【Mileage】8,000 km 【Engine Displacement】1.5T 【Condition】Original Paint 【Keys】2 【Insurance】27.1 【Origin】Guangzhou 【Additional Features】Heated Seats 【Vehicle Configuration】18-inch Wheels, Active and Passive Safety System, Tire Pressure Monitoring System, Rear Radar, 360° Panoramic View, Panoramic Sunroof, 12.3-inch Central Control Screen, Mobile App, Power Driver's Seat, Heated Seats

奇瑞
瑞虎7 PLUS
自动档
白色
国六
0-1万公里

Perguntas frequentes

Mais

Se o nosso país tiver um Acordo de Livre Comércio (ALC) com a China, podem fornecer um certificado de origem específico?

Sim. Vamos solicitar à alfândega ou à câmara de comércio um certificado de origem específico (como o Formulário E da ASEAN, certificado do ALC China-CE), para ajudar a que você beneficie de tarifas reduzidas ou até isenção de impostos no porto de destino.

Se eu escolher fazer comércio de transbordo em Hong Kong ou Dubai, como posso estimar os custos de armazenamento e transbordo?

Nós apenas nos responsabilizamos por entregar as mercadorias no porto de transbordo que você indicar (como o porto Jebel Ali em Dubai). As taxas de armazenamento na zona franca, taxas de desalfandegamento e taxas de armazenamento para reexportação devem ser calculadas separadamente com o agente de carga da zona franca local.

Os padrões de avaliação de qualidade para veículos comerciais usados (pick-ups, furgões) e veículos de passageiros são os mesmos?

Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.