Informações Básicas

MarcaChery
SérieTiggo 7 Plus
Ano2023
Primeiro Registro2023/07
Quilometragem0.8km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.6T 197 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Brand: Chery Tiggo 7 Plus Configuration Version: 2023 1.6T Extraordinary Edition Registration Year: July 2023 Odometer Reading: 0.8 km (Actual Mileage) Annual Inspection & Insurance: July 2026 Number of Ownership Changes: 0 Keys: 2 Remarks: Only hood replaced, original fenders, 8000 km odometer, new car condition, 1.6T high-spec Price: 6.98 (Price) Final Price: 6.3 (Price)

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Panoramic Sunroof
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System

Perguntas frequentes

Mais

Como avaliam a condição estética do veículo? Quais são os critérios específicos para arranhões e amassados?

Utilizamos critérios quantitativos. Arranhões leves com menos de 3 centímetros que não atingem a tinta de base (podem ser polidos) são considerados marcas de uso normais; arranhões com mais de 3 centímetros ou que expõem a tinta de base, ou amassados com diâmetro superior a 2 centímetros, serão destacados no relatório de inspeção com uma foto em close.

Posso autorizar o meu parceiro local na China a assinar o contrato de compra do carro em meu nome?

Sim, mas é necessário fornecer uma "Procuração" legal certificada pelo notariado ou embaixada do seu país. A assinatura não autorizada legalmente não será reconhecida pelo Ministério da Justiça.

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.