Vehicle in good condition, passed inspection; vehicle in fair condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This 2024 Chery Tiggo 8 PRO mid-size SUV boasts a rich and practical configuration, featuring Bluetooth hands-free calling, a multi-function steering wheel, and dual-zone climate control, ensuring a comfortable and convenient driving experience. It delivers powerful performance with a 1.6T turbocharged engine producing 197 horsepower, providing an excellent driving experience. With a stylish and sophisticated exterior, it comes equipped with comprehensive safety features such as vehicle stability control and adaptive cruise control, resulting in high resale value and outstanding value. Overall, this vehicle excels in its configuration, power, and driving experience, making it a mid-size SUV worth considering. This particular car is 2 years old, with a relatively short usage period, averaging 9,800 kilometers per year. It has a low frequency of use and has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, although there are a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Com base numa avaliação de risco pragmática, recomendamos fortemente que, mesmo para carros usados com classificações muito altas, se reserve entre 3% a 5% do preço do carro como um fundo de reserva após a compra, para troca de óleo, novos pneus, reparação de pequenos riscos de transporte e custos de inspeção anual locais.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
