Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Chery Fengyun X3L is a domestically produced compact SUV with a spacious interior and a 2783mm wheelbase. The rear seats can be folded down in sections, enhancing its practicality. In terms of power, it features a range-extended electric drive system with a combined power output of 185kW and fast charging in just 0.3 hours, balancing performance and efficiency. It boasts a rich array of features, including a panoramic camera, adaptive cruise control, and lane departure warning, improving driving safety and convenience. The full LCD instrument panel and central color touchscreen bring a sense of technology, while vehicle connectivity makes travel smarter. Overall, this car offers high value for money and is suitable for families who value practicality and technology. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 0.23 million kilometers per year. It has been used very infrequently and has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
