Excellent condition, passed inspection, better than 80% of used cars, top condition, 2 claims, 1 transfer.
This Chevrolet Trailblazer medium and large SUV, which will be launched in 2020, has a 9-speed manual self-integration gearbox and timely four-wheel drive, a maximum of 237 horsepower, luxurious leather interior, rich configuration, panoramic sunroof, reversing image, mobile phone interconnection, etc., excellent driving experience, low fuel consumption, spacious and comfortable space, high value preservation rate, is a very cost-effective choice. Configuration highlights include keyless start system, car networking, adaptive far and near light, independent rear air conditioning, etc., bringing a more convenient, comfortable and safe driving experience. This car is 4 years old, with an average annual mileage of 6600 kilometers. The daily use frequency is relatively low, and there is a transfer record. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and normal. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.
Criámos uma base de dados de políticas dos países-alvo. Verifique antecipadamente os requisitos específicos do país de destino sobre a idade do carro (como volante à esquerda/direita), normas de emissão (Euro 4/Euro 5) e posição do volante (esquerda/direita) para evitar problemas na liberação do carro no porto.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
