1. Brand model: Chevrolet Camaro (consignment) 2. License plate: Sichuan Q8N596 3. Rear 6 positions of frame: 206918 4. Configuration or model: 2017 RS automatic 5. Guiding price: 399900 6. Color: Black 7. Kilometer: 106000 kilometers 8. Displacement: 2.0T 9. Number of transfers: original car owner 10. Factory Date: May 2017 11. Date of registration: January 2018 12. Annual Insurance Review Month: Unknown 13. Whether mortgage: No 15. Evaluation Date: 2025.11.10 16. Expected time for vehicles to arrive at the company: arrived 17. Key: 2 18. Purchase Price: 19. One price: 138000 20. Car selling points: 21. Purchaser: Li Jiahong 22. Vehicle condition: (left front door, right rear fender and right front fender sheet metal repainting) (left rear fender repainting) (engine compartment cover and right front headlight replacement) 23. Major accidents, water soaking and fire have been ruled out 24. Assessment Test: Tang Xingquan
As principais montadoras chinesas raramente divulgam esquemas elétricos oficiais em inglês. Podemos fornecer documentos técnicos em chinês (PDF) para alguns modelos a clientes B2B, que você pode traduzir para os seus mecânicos locais usando software de tradução.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
Mesmo com compra à distância, há sinais visíveis que revelam reparações mal feitas: 1. Espessura da pintura: um verniz original mede 80-120 mícrones. Valores acima de 150 mícrones indicam repintura. Peça ao inspetor que meça com um espessímetro em pontos-chave (vigas, colunas, longarinas) — esses pontos nunca devem ter massa plástica. 2. Fendas e alinhamento: compare as folgas (distância entre capô, portas e para-choques) nos dois lados do carro. Folgas assimétricas ou desniveladas apontam para desmontagem e reaperto após colisão. 3. Parafusos e selantes: parafusos de capô ou portas com marcas de chave ou pintura quebrada indicam desmontagem; selantes de fábrica (solda a ponto, cola) devem ser contínuos. 4. Vidros e faróis: a data de fabrico gravada nos vidros deve ser anterior à do carro; vidros mais novos num só lado sugerem impacto lateral. Peça fotos com luz natural e de perto desses pontos, e prefira um relatório de inspeção com medições de espessura — vale mais do que dezenas de fotos bonitas.
