Informações Básicas

MarcaChevrolet
SérieCaptiva
Ano2015
Primeiro Registro2015/05
Quilometragem100,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.4L 167 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This 2014 Chevrolet Captiva 2.4L 2WD City Edition 5-seater was first registered in May 2015 and currently has 100,000 kilometers on the odometer. The exterior is in perfect condition, with a brand-new paint job and a protective film. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, the vehicle is in excellent condition, with low mileage and no oil leaks. It's a one-owner vehicle with extremely high value for money, and third-party inspections are welcome. Come see the car at our dealership!

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Destaques de Configuração

ISOFIX Child Seat Anchors
Bluetooth/Hands-free

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/05
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/05

Perguntas frequentes

Mais

Qual é a validade habitual da vossa cotação? Qual é a base para uma nova cotação após o prazo?

A validade da nossa cotação FOB para veículos é geralmente de 72 horas (uma vez que as fontes de veículos de retalho no país podem ser rapidamente esgotadas); a validade da cotação do frete marítimo é de 7 a 14 dias (dependendo das alterações nas rotas das companhias de navegação). Após o prazo, é necessário recalcular com base na taxa de câmbio em tempo real e nas condições de aquisição no país.

Se a camada de proteção contra ferrugem do chassi do veículo (blindagem) for corroída pela névoa salina durante o transporte marítimo, vocês são responsáveis pela reaplicação?

Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Chevrolet Captiva 2.4L 167 L4

科帕奇 2014款 2.4L 两驱城市版 5座

EXW: $3,758
Código do CarroSWA1595737
Data de Publicação2026/01/07