Vehicle Model: Chevrolet Equinox 2021 550T RS AWD Intelligent Defender Edition Registration Year: January 2021 Mileage: 43,000 km Exterior & Interior Color: Black Exterior/Black Interior Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: December 25, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Guangzhou, pending sale) Loan Status: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Shanghai Modifications/Additions: None Promised Transfer Deadline for Previous Owner: Before April 2, 2026 [Vehicle Condition Description] Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Repainted Left rear door: Bodywork repaired Left rear fender: Bodywork repaired Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] Left front door repainted, left rear door/left rear fender bodywork repaired. [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Highlights: 2.0T 237 horsepower engine, paired with a 9-speed automatic transmission, powerful yet fuel-efficient. Top-of-the-line model with rich features and excellent condition. High value for money as a used car. Price: 95,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Xiang Xiansheng
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
Nós forneceremos o ano de produção, a data de primeira matrícula e os padrões de emissões da China (como o Nacional VI) com extrema precisão. No entanto, a responsabilidade final de confirmar se esses dados estão em conformidade com a legislação do país importador é do comprador, e você deve submetê-los à alfândega local para verificação antes de fazer o pedido.
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
