Informações Básicas

MarcaChevrolet
SérieMonza
Ano2024
Primeiro Registro2024/01
Quilometragem64,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5L 113 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

2024 Chevrolet Cruze, 1.5 automatic top-of-the-line model, one owner, 64,000 km, excellent condition! Very well maintained, equipped with keyless start, cruise control, automatic headlights, voice control, wireless phone charging, etc. Original price was 100,900 RMB, now you can take it home with 0 down payment.

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Original factory warranty

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/01
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/01

Perguntas frequentes

Mais

Estou no estrangeiro. Como posso confirmar a autenticidade deste carro?

A plataforma SellWellAuto controla rigorosamente o processo de exportação e colabora com instituições de verificação independentes, fornecendo relatórios de inspeção de veículos diretamente na plataforma.

Se o sistema do veículo ficar com a tela preta devido a uma operação incorreta no exterior, vocês oferecem orientação técnica remota?

Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.