Internal Description: Paint: Right front fender bodywork repaired. Exterior: Scratches on the right front headlight, corrosion on the hood, dent and paint chipping on the left rear door, repainted front bumper, minor scratches on the left front fender, paint chipping on the left front door, scratches on the tailgate, scratches on the rear bumper, minor paint chipping on the right rear door and right front door. Other parts replaced after maintenance. Replacement: Records show the right front headlight was replaced, but it wasn't actually replaced on the vehicle. Front bumper accessories replaced, front grille trim replaced. Claim: None Status: Full payment Optional Equipment: None Documents: Normal Other: None
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.
