◆Metallic paintwork: Front left leaf, front right leaf, tailgate ◆Sheet metal work: Front right leaf, tailgate ◆Engine and transmission: Normal (oil stains on the lower part of the engine) ◆Mileage: Unreadable ◆Chassis: Normal ◆Frame: Normal ◆Water damage: None ◆Construction: Scratched front right leaf, deformed front right leaf, paint chipped off rear left leaf, scratched and deformed rear bumper, both headlights are lit ………………………… Re-inspection: Huang Yongxiang 10 Chevrolet Sail 259053 Never inspected the car. Sell it if you can, scrap it if you can't.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
