Informações Básicas

MarcaChevrolet
SérieSpark
Ano2011
Primeiro Registro2011/03
Quilometragem98,900km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.0L 68 L4
CorRed
Assentos5assentos

Descrição da Condição

very good

This 2011 Spark 1.0 SX AT was first registered in March 2011. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, the vehicle is in excellent condition, has low mileage, and no oil leaks. It's a one-owner vehicle with no off-road history, offering exceptional value. A rare find, it holds its value exceptionally well. Third-party inspections are welcome. Come see the car at our dealership!

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Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/03
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/03

Perguntas frequentes

Mais

Com que frequência calibram os instrumentos que utilizam para detetar veículos (como o medidor de espessura de pintura e o diagnóstico OBD)?

Todos os nossos instrumentos de medição (especialmente os paquímetros, medidores de espessura de pintura e manómetros de pressão de refrigerantes) são calibrados trimestralmente, de acordo com os requisitos do sistema de gestão da qualidade ISO, para garantir que os dados que lhe fornecemos são objetivos, precisos e sem exageros.

Como avaliam o risco de infiltração em veículos com tetos panorâmicos?

Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.

Para modelos PHEV, se os técnicos no estrangeiro não seguirem o modo de exaustão específico ao trocar o óleo, resultando em sobreaquecimento do motor, vocês são responsáveis?

Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.

Chevrolet Spark 1.0L 68 L4

斯帕可 2011款 1.0 SX AT

EXW: $2,545
Código do CarroSWA1602128
Data de Publicação2026/01/20