One transfer of ownership. Due to regional protection reasons, it was first registered under a company name and then transferred to a private account. Two key locks. Full 4S maintenance. Cha Doctor S-Class. Car wrap applied. Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Long 2. [Vehicle Model]: Versailles 3. [Vehicle Identification Number]: 007146 4. [Displayed Mileage]: 36,000 km 6. [Actual Mileage]: 36,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: <1> Parts Replacement: None <2> Bodywork Repair: Slight deformation of the right rear wheel <3> Exterior Paint: None <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Days: 3 8. [Vehicle Condition Definition]: S-Class <1> Accident and Maintenance Records: <2> Claim Amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Checked engine oil, antifreeze, and tires. Normal 10. [Maintenance Items]: 1. Paintwork: Right rear door 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: Checked by Dr. 12. [Vehicle Information]: Insurance Date: 26.4 Keys: 2 Features: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 1 (within the country) Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.
Não dependemos da garantia verbal do vendedor. Fazemos uma verificação cruzada dos registos de sinistros de seguros, das ordens de serviço da concessionária 4S, e combinamos medições de espessura de tinta e inspeções de pontos de solda em componentes estruturais (longarinas, colunas A/B/C, suportes de amortecedores) para fornecer uma prova multidimensional de que não houve acidentes.
