very good
2017 Citroën Picasso, one owner, original import, 100,000 km on the odometer. Chasm S-Class, original parts, no replacements, three sides repainted, the rest original paint. In excellent condition inside and out. Doesn't burn oil – I can attest to this because I've driven it 4,000 km and the oil level hasn't dropped. Five-seater, stylish design. No investment needed. Sell while driving. Elegant and sophisticated. I'm a car dealer, my identity isn't exactly pure, so please don't bother if you mind. Strongly recommend seeing the car in person. Even if you don't buy, I'll treat you to dinner. Business is tough, price negotiable.
Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.
Sob os termos FOB ou CIF, todos os riscos antes de cruzar a borda do navio são assumidos pelo vendedor (nós). Se houver um pequeno arranhão, daremos um desconto no preço com base na avaliação dos danos; se houver danos graves, iremos imediatamente cancelar a entrega do veículo, reembolsar o valor total ou substituir por um veículo com especificações equivalentes.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
