Informações Básicas

MarcaCitroen
SérieC5
Ano2014
Primeiro Registro2014/01
Quilometragem309,100km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.3L 171 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 6 claims filed; 0 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 25,800 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The powertrain is functioning normally.

Destaques de Configuração

✓Driver Seat Memory
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Por que é que há uma diferença de tempo entre a data de produção na placa do veículo e a data de registo no certificado?

A data da placa é o momento em que o veículo sai da linha de montagem; a data de registo é quando o veículo é registado após a venda. A diferença representa o tempo que o veículo passou no armazém do distribuidor ou na logística. Se a diferença for superior a 6-8 meses, o veículo é considerado "veículo em stock" e devemos prestar atenção ao estado de envelhecimento das suas peças de borracha.

Vocês vão investigar se o proprietário anterior foi penalizado por corridas ilegais ou condução perigosa durante o período em que teve o carro?

Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Citroen C5 2.3L 171 L4

雪铁龙C5 2012款 2.3L 自动尊贵型

EXW: $3,121
Código do CarroSWA1616602
Data de Publicação