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Our company has been deeply involved in the used car industry for over ten years. We are a reputable and established dealership with a large inventory of over 100 vehicles, primarily from top-tier mid-to-high-end luxury brands. All vehicles are in stock and available for immediate purchase. We support full payment and installment plans, and all paperwork is complete, allowing for immediate transfer of ownership. All vehicles come with third-party inspection reports and a one-year/20,000-kilometer warranty. Transparent vehicle conditions and guaranteed quality are our priority. Due to high vehicle turnover, we recommend calling ahead to confirm availability and avoid wasting your valuable time. Our professional sales managers will accompany you throughout the viewing, test drive, and negotiation process. Our company is committed to setting industry standards, adhering to a customer-first, excellence-driven business philosophy. Our sincere, honest, and focused corporate culture ensures customer peace of mind – this is our constant pursuit! Vehicle Condition: One owner, excellent condition, no major accidents, fire damage, or water damage. The paint is very well maintained, with no obvious flaws or color differences. The interior is in near-new condition thanks to the original owner's excellent care. The engine and transmission are in perfect working order, the chassis is tight, and the driving experience is superb! Welcome to visit our shop for a test drive!
Se ocorrer um sinistro de avaria comum, todos os proprietários de carga devem compartilhar os custos de resgate. Se você comprou através de nós, sob os termos CIF, um seguro marítimo que inclui "avaria comum", a seguradora pagará essa quantia elevada em seu nome; se for um comprador FOB não segurado, terá que arcar com isso por conta própria.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
