【Vehicle Model】Dark Blue S05 【Registration Date】October 2024 【Manufacturing Date】September 2024 【New Car Price】14.59 【Engine Displacement】 【Actual Mileage】10,000 km 【Vehicle Color】Starry Blue 【Vehicle Configuration】2024 510 Ultra Pure Electric Version 【Detailed Vehicle Condition】Original Paint 【Number of Ownership Transfers】0 【Vehicle Location】Anyang 【Vehicle Identification Number】400885 【Other Remarks】Full payment, 1 key, insurance until October 2026, optional 20-inch wheels Price: 10.2/9.88/9.7 The 510 Ultra Pure Electric Version—in the Dark Blue series, it's the choice that understands how to combine technology and practicality: full configuration, sufficient range, and outstanding design. Ten thousand kilometers—it's experienced all four seasons. From its first drive in autumn to its winter commutes and spring getaways, it has witnessed a whole year's worth of dawns and dusks. Original paint, one owner, zero transfers, and impeccably clean. The optional 20-inch wheels are a testament to the owner's thoughtful consideration. Insurance lasts until October of this year, a full year. Cash on delivery, one key. Originally costing 160,000 yuan, now, with the budget of a gasoline car, you get a top-of-the-line pure electric vehicle in excellent condition, having just completed its first four-season run in deep blue. It's neither new nor old, just perfect.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
