One owner, regular company registration, original paint job, 0 claims, optional 20-inch wheels Registration details: Fujian A, company registration Vehicle Identification Number: 006804 Vehicle Information: No 1/ Brand and Model: Shenlan Auto, Shenlan S07, 2023 model 520Pro Pure Electric Version 2/ Registration Date: 24/2.5 3/ Manufacturing Date: 24/1.25 4/ Mileage: 33,000 5/ Engine Displacement & Color: Electric, Yellow 6/ Emission Standard: Electric 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Insurance Payment Date: 26/2.3 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Replacements: Painting: Left Rear Door Sheet Metal: Left Rear Fender Modifications: Others: Optional 20-inch Wheels Investment & Preparation: Minor Bullet Damage to the Left Rear Door Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed the inspection? Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of Keys: 1 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: No problem 16/Follow-up Person: Yang Shuqiang 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Account: Not refunded 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Release Date: 22/Vehicle Retrieval Location: 23/Transfer Date: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
Os veículos elétricos da China utilizam a interface de carregamento padrão nacional (GB/T). Se o seu país usar o padrão europeu (CCS2), americano (CCS1) ou japonês (CHAdeMO), o veículo não poderá ser conectado diretamente às estações de carregamento locais. Para resolver este problema, recomendamos ou fornecemos um adaptador de alta qualidade com certificação de segurança CE/UL. Antes da compra, confirme sempre com nossos vendedores as especificações das estações de carregamento na sua região.
