【Vehicle Configuration】: 2023 Deep Blue SL03515MAX Pure Electric Version 【Mileage】: 2.8 【Registration Date】: January 2024 【Optional Equipment】: None 【Intelligent Driving】: None 【Insurance】: February 2027 【Registration Certificate】: Large Certificate, estimated 10 days 【Original Owner's Photo】: Yes 【Dual Records】: Yes 【Traffic Violations】: None 【Invoicing Requirements】: None 【Timely Transfer of Ownership】: No 【Vehicle Condition Description】: Front bumper replaced, front accessories damaged and replaced, insurance claim of 5000 https://car-inspection.guazi.com/detection/check-report?orderId=2026030809474166000195&reportType=0&clueId=163832316&appraisalType=0&source=jc_list_wx
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
Não podemos falsificar ou regravar a placa original do veículo (isso é ilegal). Se a placa estiver ilegível, usaremos o VIN claro do para-brisa e a impressão do motor como prova adicional, e avisaremos sobre esse risco antes do envio.
