Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 0 transfers.
This DENZA N7 mid-size SUV excels in configuration, power, space and cost performance. Equipped with 16 Divale horn audio, panoramic camera, adaptive cruise, air suspension and other highlight configurations, bringing a more convenient and comfortable driving experience. At the same time, it has 360 torque, electric seat memory and other functions to enhance driving pleasure and comfort. Overall, this car is competitive in terms of overall performance and configuration, and is a good choice. The condition of the car is very good after the platform inspection. This car is one year old, has a short service life, has an average annual mileage of 12800 kilometers, has a normal daily use frequency in families, and 0 transfer belongs to a good car. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.
Sim. Para projetos de aquisição B2B governamentais ou de grandes frotas de grande valor, para garantir a segurança do seu depósito, podemos emitir uma garantia de pagamento antecipado através de um dos quatro grandes bancos estatais da China, mas a taxa de emissão deve ser suportada pelo comprador.
Podemos comprar o hardware (diagnóstico). Mas a conta de diagnóstico online da fábrica (especialmente para programação de segurança e emparelhamento de módulos) tem restrições rigorosas de localização de IP nacional e autenticação de identidade, sendo muito difícil fazer login estável a longo prazo no exterior, e não podemos garantir a viabilidade técnica nesse aspecto.
