Informações Básicas

MarcaDenza
SérieN9
Ano2025
Primeiro Registro2025/05
Quilometragem35,600km
Número de Transferências-
CombustívelPHEV
TransmissãoE-CVT
Motor2.0T 207 L4
CorGrey
Assentos6assentos

Descrição da Condição

Excellent vehicle condition; 1 claim filed; 0 ownership transfers.

This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 35,600 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good one-owner vehicle. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and no repainting on the exterior metal panels. There has been no disassembly or replacement of any parts on the exterior. The steering wheel and buttons are free of wear, the interior and seats are clean and new, there are no odors inside the vehicle, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without any repairs. There have been no major modifications.

Destaques de Configuração

Soft-close Doors
Heated Steering Wheel
Air Suspension
Rear Control Passenger Seat
Adaptive Cruise Control
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
Power Steering Adjustment
Auto Park
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Auto Hold
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

As fontes de dados que verificam os registos históricos são autoridades (como departamentos de trânsito, sistemas de companhias de seguros)?

Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.

Denza N9 2.0T 207 L4

腾势N9 2025款 尊荣型

EXW: $48,059
Código do CarroSWA1587805
Data de Publicação