Excellent condition. Passed inspection. Better than 80% of used cars. 0 claims. 1 transfer.
With electric automatic opening and closing doors, this Tengshi Z9GT hatchback has excellent cost performance and value preservation rate, luxurious and comfortable interior, strong power, spacious space, and smooth driving experience. In terms of configuration, it has 20-speaker speakers, panoramic camera, DEVIALET divarre sound, etc., bringing the ultimate music enjoyment and driving pleasure. Intelligent configurations such as keyless entry system, automatic parking, and adaptive cruise improve driving convenience and safety. In general, this model is a medium and large hatchback with excellent performance and rich configuration, suitable for consumers who pursue quality life. This car is within one year old, has a short service life, an average annual mileage of 500 kilometers, extremely low daily use frequency, and has a transfer record. The appearance is excellent and the paint surface is bright, and there may be slight traces. The interior trim is clean and tidy, with slight traces of use; The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Os relatórios de fundo que emitimos (incluindo informações básicas, verificação de quilometragem e conclusões sobre acidentes) estão disponíveis em bilingue, em chinês e inglês, para garantir que compradores internacionais ou seus clientes finais possam ler sem dificuldades.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
