Informações Básicas

MarcaFord
SérieBronco
Ano2025
Primeiro Registro2025/05
Quilometragem3,700km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor2.3T 275 L4
CorBlue
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 1 ownership transfer.

This vehicle is 1 year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 3,700 kilometers, and extremely low daily usage frequency. It has been transferred once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destaques de Configuração

Heated Steering Wheel
Center Differential Lock
Adaptive Cruise Control
Adaptive Headlights
Blind Spot Assist
Surround View Camera
Lane Departure Warning
Digital Instrument Cluster
4WD System
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Engine Start-Stop
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O país de destino exige um certificado de origem, como proceder?

Solicitar o certificado de origem junto da alfândega local ou da câmara de comércio, comprovando que o país de produção do veículo é a China, um documento necessário para o desembaraço aduaneiro em regiões como o Médio Oriente e o Sudeste Asiático.

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.

Como garantir que o motor de servomecanismo do travão de estacionamento eletrónico (EPB) não fique preso devido à ferrugem após transporte marítimo prolongado?

Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.

Ford Bronco 2.3T 275 L4

福特烈马 2024款 2.3T 荒地

EXW: $57,985
Código do CarroSWA1603939
Data de Publicação