very good
This imported 2018 Ford Explorer 2.3T Elite Edition was first registered in November 2018 and currently has 53,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts tire pressure monitoring, lane departure warning, lane keeping assist, child seat anchors, and more – a fairly comprehensive set of functions. The exterior is in its original paint, with a perfect finish. The interior is clean, and the luxury leather seats show no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition. One owner, no off-road history, high value for money. Welcome to visit our showroom!
Criámos uma base de dados de políticas dos países-alvo. Verifique antecipadamente os requisitos específicos do país de destino sobre a idade do carro (como volante à esquerda/direita), normas de emissão (Euro 4/Euro 5) e posição do volante (esquerda/direita) para evitar problemas na liberação do carro no porto.
De forma alguma. Não só não será reembolsado, como se a venda em leilão da carga abandonada não cobrir as elevadas taxas de armazenamento e destruição, a empresa de navegação e a alfândega ainda poderão cobrar a dívida restante através de processos legais internacionais.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
