Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 5 ownership transfers.
This Ford Fiesta features a 6-speed dry dual-clutch transmission, delivering excellent performance with 110 horsepower and a fuel consumption as low as 5.9 liters per 100 kilometers. In terms of features, it includes traction control, seat height adjustment, and front side airbags, providing a superior driving experience. Furthermore, it is equipped with a dry dual-clutch transmission (DCT), a multimedia system, and vehicle stability control, offering a more convenient and safer driving experience. With its high cost-performance ratio, it's a small car option not to be missed. This particular car is 11 years old, with an average annual mileage of 8,000 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred 5 times. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, showing normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.
Há três níveis de proteção. Primeiro, alguns exportadores oferecem garantia própria de 3 a 12 meses sobre motor e caixa — analise as exclusões: muitas não cobrem eletrônica, suspensão ou vedações. Segundo, existem seguradoras e empresas especializadas em garantia mecânica para veículos importados (como Qicard, Warranties Brasil ou equivalentes em Angola e Moçambique), com planos que cobrem motor, transmissão e até grupos elétricos, tipicamente entre 1 % e 3 % do valor do carro por ano. Terceiro, para elétricos e híbridos, verifique se a garantia original da bateria é transferível e válida no seu país — na maioria dos casos não é, e uma bateria nova custa uma fração significativa do carro. Regra prática: para carros de alto valor ou eletrificados, a garantia estendida costuma valer a pena; para modelos mecânicos simples e baratos, uma boa revisão pré-embarque pode ser suficiente.
Sim. Fornecedores de serviços de terceiros, como logística, inspeção, desalfandegamento e serviços financeiros, podem juntar-se à plataforma como "papel de prestador de serviços".
