Para o Brasil, os embarques partem principalmente de Xangai, Ningbo e Shenzhen, com desembarque em Santos, Paranaguá ou Itajaí. O tempo de trânsito é de cerca de 30 a 45 dias em contêiner de 20 pés. Para Angola, a rota principal é para o Porto de Luanda, com trânsito de 35 a 50 dias; alguns embarques usam transbordo em portos do Sudeste Asiático ou da Europa. Para Moçambique, o destino é o Porto de Maputo, com trânsito de 40 a 55 dias, atendido também via transbordo regional. A diferença de custo entre portos pode chegar a 20%, então compare as cotações. Confirme também se o porto de destino exige certificado de inspeção do veículo antes do embarque. Reserve margem de 7 a 10 dias além do trânsito previsto para desembaraço e transporte interno.

É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.

Sob os termos CIF, o beneficiário da apólice de seguro será transferido para o comprador. Uma vez que a indemnização seja aprovada, o pagamento em moeda estrangeira da seguradora será depositado diretamente na conta de uma empresa ou pessoa designada pelo comprador.