Good condition, passed inspection. Good condition. 5 claims, 3 transfers.
This Ford Taurus has excellent power performance and comfortable driving experience, with rich and practical configurations, such as reversing images, keyless start, leather steering wheel, etc., making driving more convenient and comfortable. In addition, the space is spacious, the interior is luxurious, the value preservation rate is high, and the cost performance is outstanding. It is a good choice for medium-sized cars. Equipped with adaptive far and near beams, panoramic sunroof, automatic parking and other configurations to improve driving safety and comfort, and make your driving experience more perfect. This car is 9 years old, with an average annual mileage of 16700 kilometers. It has normal daily use frequency in families and has 3 transfer records. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the car body is complete and without abnormality. The oil is normal and the power system is running well.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
