Newly arrived Mitsubishi Qizhi, registered on December 27, 2018. One owner, 90,000 km on the odometer. A new energy vehicle, eligible for registration nationwide without a license plate quota. Perfect condition, original paint and condition. Battery has 40,000 km, engine 50,000 km, all in excellent working order. Well-equipped with features including keyless entry and start, multi-function steering wheel with cruise control, central color screen with reversing camera, automatic air conditioning, automatic parking, rotary gear selector, and more. Comes with four new tires and one year of insurance. Zero investment required. Financing available with zero down payment.
Vamos desmontar o protetor do chassi, inspecionar fisicamente se a parte inferior da bateria tem grandes amassados ou arranhões, e verificar se há vestígios de areia ou lama nas válvulas de ventilação impermeáveis da bateria.
Para os revendedores que compram em grande quantidade o mesmo modelo de marca a longo prazo, podemos coordenar técnicos especializados nacionais para fornecer esclarecimentos técnicos pagos e regulares via Zoom, resolvendo os problemas que vocês encontram localmente.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
