Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This GAC Group Qizhi PHEV compact SUV features a single-speed electric transmission and plug-in hybrid powertrain, achieving a combined fuel consumption of only 1.6L/100km. It's equipped with a full LCD instrument panel, a large color central control screen, automatic air conditioning, and other features, providing a comfortable and convenient driving experience. Furthermore, the vehicle boasts a keyless start system, reversing camera, and smartphone connectivity. It retains its high value and offers excellent value. The vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 12,300 kilometers, reflecting normal family usage frequency. It has never been owned before, indicating it's a one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Os odores são muito difíceis de transmitir por imagem, por isso os nossos inspetores realizam uma avaliação olfativa subjetiva e registam. Para veículos com marcas de fumo ou cheiro a mofo graves, se a desinfeção a ozono não for eficaz, procederemos a um tratamento de degradação e faremos um aviso de "Aviso de Odores" em vermelho no início do relatório.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
