Today, we're introducing a used 2019 GAC Group Shirui PHEV Elite Edition, registered in September 2019. This car has 56,000 kilometers on the odometer, a white exterior with a dark interior, a stylish exterior, and a refined interior that looks very comfortable. Compared to its competitors in the same class, its advantages are quite obvious. It comes fully equipped with practical features such as automatic parking, hill start assist, and a reversing camera, making it superior in driving convenience and safety. Moreover, it has a spacious interior, making it suitable for family trips or daily passenger and cargo transport. Regarding the car's condition, this is a one-owner vehicle, used for non-commercial purposes. Its workmanship is excellent, the paint is intact, the engine and transmission run smoothly, and the chassis is tight, indicating that the previous owner maintained it very well. Driving such a well-maintained used car will save you a lot of worries. We at Ruichuang Used Cars are committed to providing you with high-quality used cars. We have a professional appraisal team that conducts rigorous inspections on every car to ensure the accuracy and reliability of vehicle information. If you're considering buying a cost-effective used car, the GAC Shirui PHEV Elite Edition is worth considering. Feel free to visit our dealership for a test drive anytime.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
