Vehicle Model: GAC Trumpchi E8 2024 150km MAX Registration Year: June 2024 Mileage: 4000 km Exterior & Interior Color: UV/Black Interior Annual Inspection Date: June 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: May 31, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong B Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 working days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Replaced Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defective Areas】 Minor sheet metal work on the rear panel (does not affect daily use) 【Mechanical Condition】 Normal Required Maintenance Items: Wash and polish (damaged right front fog light housing/requires replacement), front bumper/right rear door repainting/right front fender touch-up painting Vehicle Highlights: 5-door 7-seater MPV, plug-in hybrid powertrain, multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging + transparent chassis, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, dual power sliding doors, power tailgate, keyless start, LED headlights, segmented power sunroof, 14.6-inch touchscreen LCD, remote control via mobile APP, 8.88-inch LCD instrument cluster, power adjustable driver and passenger seats, heated, ventilated, and massaging second-row seats, automatic air conditioning, independent rear air conditioning, rear air vents, ambient lighting Price: 166,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Xiong Jin
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
