Vehicle Model: GAC Trumpchi E8 2024 150km MAX Registration Year: June 2024 Mileage: 4000 km Exterior & Interior Color: UV/Black Interior Annual Inspection Date: June 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: May 31, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong B Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 working days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Replaced Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defective Areas】 Minor sheet metal work on the rear panel (does not affect daily use) 【Mechanical Condition】 Normal Required Maintenance Items: Wash and polish (damaged right front fog light housing/requires replacement), front bumper/right rear door repainting/right front fender touch-up painting Vehicle Highlights: 5-door 7-seater MPV, plug-in hybrid powertrain, multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging + transparent chassis, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, dual power sliding doors, power tailgate, keyless start, LED headlights, segmented power sunroof, 14.6-inch touchscreen LCD, remote control via mobile APP, 8.88-inch LCD instrument cluster, power adjustable driver and passenger seats, heated, ventilated, and massaging second-row seats, automatic air conditioning, independent rear air conditioning, rear air vents, ambient lighting Price: 166,000 RMB Initial Inspection Responsible Person: Xiong Jin
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Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
