very good
This is a 2014 June GAC Trumpchi GA3, 1.5L manual transmission, in excellent condition, no repainting, with over 40,000 kilometers on the odometer. It's a one-owner car owned by a local woman. This GAC Trumpchi GA3 excels in terms of cost-effectiveness, fuel efficiency, space, and features. It's equipped with a 1.6L 122hp engine, achieving a combined fuel consumption of 6.8L/100km. Features include a reversing radar and front fog lights, providing a comfortable driving experience. Meanwhile, its 450L trunk capacity and five-seat design meet the needs of family travel. The exterior is stylish and elegant, the interior is comfortable and practical, after-sales service is excellent, and it retains its value well. Overall, it's a commendable choice in the compact car segment.
A maioria das marcas líderes na China suporta "comandos de voz offline" (como ajustar a temperatura ou abrir janelas). Mas se não for reconhecido devido a sotaques ou limitações linguísticas (apenas suporta chinês padrão), você sempre pode controlar através da tela física.
Os documentos essenciais e quem normalmente os emite: 1. Fatura comercial: emitida pelo exportador chinês, com valor, VIN e dados do comprador. Base para o desalfandegamento. 2. Conhecimento de embarque (Bill of Lading): emitido pela companhia de navegação; é o título de propriedade da carga. Exija original. 3. Certificado de origem: emitido pelas autoridades chinesas; pode reduzir direitos se houver acordo comercial com o destino. 4. Certificado de inspeção pré-embarque: exigido em vários países africanos e no Brasil; emitido por empresas como SGS ou Bureau Veritas. 5. Documentos do veículo: certificado de registo chinês e histórico de propriedade. O exportador deve fornecer os documentos 1, 2 e 3 antes do embarque; o despachante do seu país trata do restante. Confirme com antecedência os requisitos do seu país — a idade máxima do veículo e as normas de emissões são limites comuns de entrada.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
