【Vehicle ID】Autohome 【Team】Baiyun Team gz-843753 【Vehicle Configuration】GAC Legend GS4 2017 235T Automatic Luxury Dual-Zone Intelligent Connected Edition 【Last 6 Digits of VIN】358598 【Registration Date】18-04 【Manufacturing Date】18-01 【Registration Location】Guangdong A 【Vehicle Type】Non-commercial, privately owned, 1-owner vehicle 【Vehicle Status】Fully paid 【Mileage】6.6 【Exterior/Exterior Color】White exterior, brown interior 【Insurance Date】26-04 【Number of Ownership Transfers】0 【Selling Period】See price 【Reason for Selling】Idle 【External Investment】2 【Vehicle Condition Description】Left rear door, left rear fender, repainted; left front fender replaced; other parts original paint. The dealership offered 31,000 RMB, but the owner has no fixed price. Right shock absorber mount rusted (no physical impact).
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
