Informações Básicas

MarcaGEELY
SérieBinray
Ano2018
Primeiro Registro2018/12
Quilometragem66,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoCVT
Motor1.4T 133 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery components (structural/reinforcing/covering parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden faults.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts undamaged, hinges normal; Engine bay: key mechanical components normal; Exterior: 5 areas of sheet metal repair; Interior: left front seat torn, roof lining dirty, most features normal, airbags normal, lights normal; Startup: main components normal; Tool kit: missing.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/12
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/12

Perguntas frequentes

Mais

O tipo de refrigerante do veículo (como R134a ou R1234yf) será indicado nos documentos de exportação para facilitar a desalfandegagem ambiental?

A Europa e alguns países desenvolvidos têm uma regulamentação muito rigorosa sobre gases de efeito estufa. Se a sua alfândega exigir, indicaremos rigorosamente o modelo e a quantidade de refrigerante no campo de observações da lista de embalagem e da fatura comercial, de acordo com a placa do compressor do ar condicionado do veículo.

Para o mercado americano (onde é necessário que o carro tenha pelo menos 25 anos para isenção do FMVSS), conseguem exportar carros chineses mais recentes para os EUA?

De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.

Como provar que a bateria do veículo não sofreu danos físicos devido a imersão profunda ou impacto no chassi?

Vamos desmontar o protetor do chassi, inspecionar fisicamente se a parte inferior da bateria tem grandes amassados ou arranhões, e verificar se há vestígios de areia ou lama nas válvulas de ventilação impermeáveis da bateria.